01
— Project
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AFTER

BEFORE
Application Propspeed, Marseille
02
— l'Histoire
Une hélice encrassée qui pénalisait la propulsion
L'hélice et la ligne d'arbre s'encrassaient rapidement, accumulant concrétions et coquillages entre deux sorties d'eau. En Méditerranée, cet encrassement est particulièrement rapide, et il coûte directement en rendement : vibrations, perte de vitesse au moteur et surconsommation.
Préparation et application du système Propspeed
J'ai commencé par un décapage complet de l'hélice jusqu'au métal nu. Vient ensuite l'étape qui conditionne toute la tenue du traitement : un dégraissage rigoureux, puis l'application du primaire Etching Primer. Le revêtement silicone Clear Coat doit être appliqué pendant la fenêtre de recouvrement du primaire, très courte — quelques minutes seulement. C'est cette contrainte qui fait échouer la plupart des applications mal préparées.
Une hélice qui reste propre et un rendement préservé
Le revêtement silicone empêche les organismes marins de se fixer durablement sur les surfaces traitées. L'hélice conserve son rendement tout au long de la saison, et le nettoyage entre deux carénages devient beaucoup plus simple.
03
— Job specs
Every Manifold project is logged the same way — scope, materials, permit, and warranty — so the work is documented long after we've packed up.
Type
Traitement Propspeed hélice et ligne d'arbre
Matériel
Propspeed : Etching Primer + Clear Coat silicone
Spécifications
Hélice
Localisation
Marseille
réalisé par
Donatien BILLOT
Garantie
2 ans
05
— Ready when you are